Monipuolista osaamista tarvitaan

Kuljetusala varmistaa, että kauppojen hyllyiltä löytyy tavaraa, teollisuus saa raaka-aineensa ja teollisuuden tuotteet päätyvät kulutukseen – joka päivä. Kumipyörillä kuljetetaan yli 90 prosenttia Suomen kuljetuksista.

Riku

Ilman meitä Suomi pysähtyy

Riku

kuorma-autonkuljettaja


Kuorma-autoilla kuljetetaan esimerkiksi elintarvikkeita kauppojen hyllyille, lääkkeitä apteekkiin, huonekaluja kauppoihin ja ihmisten koteihin, postia paikkakunnalta toiselle, lakanoita hotelleista pesulaan, roskia kaatopaikalle tai vaikkapa soraa rakennustyömaalle.

Työtä avittamassa on uusimpia teknologian laitteita, esimerkiksi digitaalinen ajopiirturi, navigaattori ja tietokone. Kuljettaja on vastuussa lastauksesta, jossa käytetään apuna esimerkiksi trukkia ja pumppukärryä. Tietotekniikkaa apunaan käyttämällä hän vastaa myös rahtikirjan ajantasaisuudesta. Rahtikirjasta selviää tavaran lähettäjä, vastaanottaja, rahdinkuljettaja, tavaran kuljetettavaksi ottamisen paikka ja määräpaikka, päivämäärä, tavaran selosteet ja kokonaispaino.

Kuorma-autonkuljettajan työ ei ole vain ratin pyörittämistä - noin puolet työstä on ajosuoritetta ja toinen puolet muun muassa asiakaspalvelua ja lastin käsittelyä. Yksikään työpäivä ei ole samanlainen kuin toinen. Kuorma-autonkuljettajan työ eroaa yhdistelmäajoneuvokuljettajan työstä sillä, että kuljetettava lasti on pienempi ja usein kevyempi, eikä autossa ole perävaunua.


Kuljettajan työ vaatii täsmällisyyttä

Kuljettajan työ on erittäin vastuullista, sillä kuljettajan kontolla on arvokas ajoneuvo, lasti ja tieturvallisuus. Työ on itsenäistä ja vaatii täsmällisyyttä sekä tarkkuutta, koska lastin on oltava asiakkaalla vahingoittumattomana ja ajoissa.

Kuljettajan työ edellyttää vähintään BC-ajokorttia ja vuoden 2009 syyskuusta lukien myös perustason ammattipätevyyskoulutuksen (140/280 tuntia) suorittamista. 

Kuorma-autonkuljettajille maksetut kokonaispalkat olivat vuonna 2016 keskimäärin 2 800 euroa kuukaudessa.

Kuorma-autonkuljettaja ammattinetissä



VERKKOVARAANI